RENDER.RU -> Авто / мото -> NEW Mazda 3

Отзывы посетителей:

Михаил Дмитриев (3D&2D Work)
01.11.2008 19:13

Понятно.
Да, есть у нас крутые люди, которые в Alies Studio очень круто работают. Но их за те деньги что платят преподам ни за что туда не затащишь))

Grif-1 (3D&2D Work)
30.09.2008 00:10

всё очень просто, в институте нас просто ничему не учат, и тем более 3Д моделированию... всё что я умею, я обучился сам без какой-либо помощи со стороны ВУЗа. Правда не всё так плохо, есть позитивный тенденции, на кафедру были закуплены мощные современные компьютеры и графические планшеты фирмы Wacom!!!! Планируется начать обучение пакету Alias studio tools, однако, для этого не хватает соответствующего помещения, где всё это можно разместить, и преподавателя владеющего данным пакетом...
ну а данная работа создавалась с использованием Rhinoceros, в нем делался предварительный эскиз, далее обработанный в Максе ;)

Михаил Дмитриев (3D&2D Work)
24.09.2008 12:41

У меня вопрос к автору. Я как вижу вы учитесь в институте по специальности если я не ошибаюсь авто дизайнер. Если это так почему курсовые работы выполняются в 3Dmax, а не в Alias studio например или в Rhinoceros. Как мне известно этими программами пользуются даже крупные автокомпании такие как BMW?
Хотя я могу ошибаться.

khamski
08.09.2008 12:45

Полный маздец!
Я не дизайнер поэтому мне тяжело говорить про формы и эргономику
Но думаю потребитель такую мазду полюбит

Grif-1 (3D&2D Work)
01.07.2008 00:40

no comeents...

http://www.autoblog.com/2008/06/30/rendered-speculation-next-gen-mazda3/2#comments

http://www.worldcarfans.com/9080630.006/mazda3-concept-pictures-leaked

nailgun (3D&2D Work)
16.05.2008 21:27

вообщем норм по дизайну. Могласен с Философом и Краминым по мелочам.
Концептуально же - подобное формообразование нынче в моде. Правда конкретно у Мазды формы порой агрессивные, но не острые, нежнее и женственнее. получилось скорее БМВ с решёткой Мазды :)

Ощущение, что не шибко эргономика продумана. Хорошо видно, что со стороны дверей людям будет тесно. Кресла надо чуть сблизить всмысле. а руль высоковато. Большие подголовники. Слишком сильный наклон стоек - мёртвые зоны будут огромны.
Непонятно как открывается багажник. Вместе с фарами полностью? И погрузочная высота большая будет. На багажнике не хватает более развитого антикрыла.

По модели - швы дверей, капота, обычно больше швов неразъёмных элементов.

С передним номером явно непорядок. Но зато в Америке можно его не вешать вообще :)

iGr Bytyrlya (3D Work)
10.05.2008 21:52

На мой взгляд дизайн просто потрясный, вам удалось поймать характер современных маз, и добавить в него свежнсти. Потрясно. Единственное: она больше похожа на кроссовер чем гольф класс..... Желаю удачи

Kostya Nikolaev
07.05.2008 02:20

красота, у меня такие формы долго ещё не будут получаться, дерзай!!! успехов с курсовым)

mosquito-const (3D Award)
01.05.2008 04:53

Вполне достойно;) Рендер еще немного покрутить и будет вообще супер! Успехов)

111 (3D Award)
30.04.2008 01:19

крута

ну можн оконечно покртитковать по мелочи. некоторые детали вываливаются из общей формы. но я думаю в универе вам куда более аргументированно покритикуют.
тем не менее ниже моё имхо. раз просили.
подштамповка на дверях лично мне понравилась. но боюсь с такими размерами она будет мешать дверям открываться. выхлопные трубы не в кассу. зеркала боковые попроще, да и форма ц них какая то опасная. боковые окна больше размером. маленькое окошко на задней стойке скорее будет декоративным - стойка что-то хлипковата. дверные ручки и номера маленькие по размеру. на багажнике вообще нет ручки или какого то её подобия. колёса сильно большие - как минимум резину ниже. выхлопная труба выходит прямо там где положено находиться усилителю бампера ниже нужно. третий стоп сигнал уж засильно конский.

Grif-1 (3D&2D Work)
29.04.2008 23:48

о каком именно шве идет речь?! если в виду имеется разъем багажника, то это, скорее, необходимость, чем часть идеи...

Nijat Mustafayev (3D Work)
29.04.2008 18:56

Отличная Работа!!!

redCrocodile (3D Work)
29.04.2008 17:24

Я извиняюсь, а шов сзади это тоже часть идеи?

vladimer kobakhidze (3D&2D Work)
29.04.2008 14:14

xaroshaia rabota, brao...

mne ochen panravilas, ... ia rad kagda viju novatsiu i xaroshuiu concept proeqt...

proeqte ia magu skazat chto ochen xaroshie proporcii i iavna chustvuetsia dux mazdi...

jelaiu uspexov...

Андрей Суриков (3D&2D Work)
29.04.2008 04:25

А мне понравилось! В качестве концепта – класс!

P.S. Шум нормальный - его хорошо видно только на LCD-мониторах... При печати все будет ОК :)

Grif-1 (3D&2D Work)
29.04.2008 01:22

2 Stanly да... есть такое дело)))) правда видно это только на сермате...

2 Kramin большую часть той критики, что я могу получить на Cardesign.ru, я уже получил у себя в универе... так как многие из тех, кто пишет в Sketch-OFF, уже высказывали своё мнение на зачёте...

Stanly
29.04.2008 01:02

*мне кажется, или кусок передней фары торчит через стекло?

Stanly
29.04.2008 01:01

2 F1LOSOF а мне зеркала понравились ^_~

Цитирую F1LOSOF:Очень много коротких линий

+1

вобщем дизайн хорошош ... лутше бы Рено Вел-Сатис так выглядел ...

по качеству моделинга/визуализации - рендер шумный очень, вокруг глушителя накосячил сильно, тормозные диски с обратной стороны выглядят как то не так ...

вобщем машина мне понравилась, но на стоковую она не похожа ... слишком резковато дерзкий дизайн ...

удачи, автор, уделяйте больше внимания деталям ^_^

Kramin (3D Work)
29.04.2008 00:34

Логотип мне кажется стоит разместить на капоте, передний номерной знак тоже не на своём месте, линии на дверях... не очень, мне кажется ты с этим перестарался, лучше пустить одну общую линию. В остальном к дизайну претензий нет. Рендер хорош, но кое-где грязноват. Интересно ещё было бы увидеть бы этот концепт в другой гамме. Больше обоснованной и конструктивной критики, я думаю ты можешь получить на сайтах типа Cardesign.ru итп.
Успехов.

NoX F1LOSOF (3D Award)
29.04.2008 00:03

С точки зрения виза - слишком шумно.
С точки же зрения дизайна... Очень много коротких линий. И они упорно не хотят складываться в общие формы. Особо спорны рёбра на порогах и линия симметрии (понимаю что на это сделана немалая ставка, но боюсь что она не сыграет).
И зеркала нужно перевернуть кверх ногами - диссонируют с фарами.

Галерея

NEW Mazda 3